Ford Kuga

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Mit dem Ford Kuga steht ein sehr aktives, kompaktes SUV zur Verfügung, das außergewöhnlich viel Fahrspaß mitbringt. Der Ford Kuga der zweiten Klasse ist ein Weltklasseauto. Dies hört sich vielversprechend an, ist aber im Kern eine Kostenoptimierung: Der Kuga wird in über 100 Staaten in nahezu gleicher Version verkauft. Die Kuga ist mehrheitlich stimmberechtigt. Diesen Balanceakt haben die Ingenieure von Ford recht gut gemeistert.

Es ist ein sehr aktiver und fußsicherer SUV mit viel Platz und angenehmen Fahrleistungen, auch für lange Anfahrten. Der Kuga ist ein ausgeglichener Tourenwagen für Menschen, für die ein Kombi zu vorsichtig ist. Etwas weniger kuschelig als sein fünf Jahre altes Vorgängermodell ist der neue Kuga. Die Kühlermaske sieht etwas eleganter aus als ihr Vorgängermodell, die Seitenlufteinlässe sind größer und die Frontscheinwerfer enger und lang.

Der Innenraum des Kuga mit seiner optionalen Lederbespannung sieht repräsentativ und hochwertig aus. Als Neuheit gibt es die elektrische Heckklappe, die dank des Sensors mit dem Fuß geöffnet werden kann. Die Schaltung des 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebes ist sanft und die Fahrweise ist für einen SUV absolut untypisch: Der Kuga kann ohne zu wackeln durch die Kurve gezogen werden.

Sehr erfolgreich ist auch die Steuerung, die es ermöglicht, den Kuga unmittelbar und schnell zu steuern. Alles in allem ein Trittsicherheit und unaufgeregtes Multitalent, mit dem Sie jede Gelegenheit immer im Blick haben. Durch die optionale Lederbespannung sieht das Innere hochwertig und gut aus. Mit dem Turbodieselmotor mit sperrigem Moment vergisst man das beeindruckende Eigengewicht von 1,8 Tonnen.

Die Kuga ist aktiv und verfügt dank modernster Allradtechnologie über ein kurvenneutrales Verhalten. Das Lenkverhalten ist präzis, aber zu sanft für das gestochen scharfe Chassis. Stilvoll aus jedem Winkel. Optik-erfolgreicher Innenraum mit vertrauten Bauteilen aus dem Ford Baukastensystem. Durch die Lederbespannung sieht das Innere sehr edel aus."