Harrison uhr

Der Grabstein von John Harrison, John Harrison, wurde am 23. Mai 1693 (getauft am 21. Mai 1693 in Foulby bei Foulby bei Vakefield, Yorkshire) als Kind eines Tischlers auf die Welt gebracht. Gemeinsam mit seinem Schwager James Harrisson befasste sich Harrison stark mit der Uhr. Der Längengrad wurde zur Bewirtschaftung des Preisgelds und zur Bewertung der eingereichten Anträge eingesetzt.

Harrison's erster See-Chronometer H1 wurde 1735 fertig gestellt und war 54 cm hoch und 33 kg schwer. Der Chronometer wurde von Harrison entwickelt. Ein Testlauf vom 18. April 1736 bis zum 28. April 1736 führte Harrison mit dem Raumschiff "Centurion" nach Lissabon und zeigte eine viel größere Messgenauigkeit als bei der Preisverleihung üblich war.

Darüber hinaus sah sich Harrison als Wissenschaftlerin einem gebildeten Komitee gegenüber. 1737 zog Harrison mit seinem Schwager nach London. Johannes und James Harrison baute bis 1739 das H2 (66 cm hoch) zusammen. Allein Harrison hat die [[H3 (53 cm hoch) entwickelt. Bereits Harrison setzte Edelsteinlager mit Schmierstoffen und bimetallischer Kompensation ein. Allerdings verharrte die Kommision weiterhin skeptisch und wollte das Geldbetrag nicht an Harrison abführen.

Harrison musste sein nÃ??chstes Model, die H5, ohne seine frÃ?heren ursprÃ?nglichen PlÃ?ne errichten. Mithilfe seines Sohns William ist es ihm gelungen, ein noch besseres Muster nachzubilden. Es dauerte nicht lange, bis King George III. das Instrument selbst ausprobiert und sich für ihn einsetzte, bis Harrison das ihm gebührende Geldbetrag und die Auszeichnung des Board of Longitude nur wenige Jahre vor seinem Tode errang.

Johann Harrison starb am Tag des Todes am Tag des Todes am Tag des Todes in London am Tag des Aufstands. Der geniale Technologe John Harrisson, der als Selbstlerner Uhrenhersteller wurde, wurde 1693 in Pontefract, in der Provinz York, in Faulby am Pontefract und lernte das Handwerksberuf seines Vorfahren, der Schreiner war, aber auch Armbanduhren ausbesserte, Parzellen abmesste und sich mit einigen anderen mecha -nischen Dingen befasste.

Der junge Harrison genoss von Kindesbeinen an von Zahnradzügen angetriebene Motoren, und jede Möglichkeit, mehr darüber zu erfahren, wurde von ihm begeistert wahrgenommen und verbrachte oft ganze Nächte damit. Daraus entstand ein in Saunderson's Vorträgen geschriebenes Büchlein, das er mit den darin befindlichen Gestalten sauber kopiert und fleißig studiert hat.

Harrison's Armbanduhren wurden zunächst mit Holzfelgen hergestellt, die keine Nachschmierung benötigten. Erfunden hat er das Korrosionspendel (= Temperaturkompensation), die Grasshopper-Hemmung, schmierungslos funktionierende Kugellager, die Zusatzfeder, mit der das Uhrwerk beim Aufzug am Laufen gehalten wird, und viele weitere Neuerungen an den Armbanduhren und Pocket Catch. Die Harrison versuchte nun, eine vergleichbare Perfektion bei Seewecker zu erzielen, indem sie die Fluktuationen und Temperaturschwankungen des Fahrzeugs kompensierte.

Dabei hoffte er, eine Antwort auf das Längenproblem (d.h. die Bestimmung der geografischen Längengrad während einer Seereise) zu erhalten, wahrscheinlich auch deshalb, weil für die Bewältigung dieses Konflikts ein riesiges Geldbetrag gesetzt worden war. Harrison entwickelte einen solchen Apparat auf der Grundlage der Vorstellung, dass es möglich wäre, die Schiffslänge mit einer sehr präzisen Uhr zu bestimmen.

Nach einer Skizze, wie seiner Meinung nach eine Seewecker zur Ermittlung des geografischen Längengrades ausgeführt werden sollte, begab er sich 1728 nach London, wo er auf die Unterstüzung durch den Board of Longitude für die Durchführung einer solchen Anlage hoffte. Wenn er sich mit seinen Gedanken an Edmund Halley, den damals kaiserlichen Sternenhüter, wandte, wurde er von ihm an G. Graham (Uhrmacher) überwiesen, der ihm, von Harrisons Gedanken angetan, geraten hatte, seine Uhr zu bauen, bevor er etwas darüber vorlegte.

Damit diese Uhr überprüft werden konnte, musste Harrison im darauffolgenden Jahr mit der gleichen Uhr an einer Seefahrt nach Lissabon teilhaben. Weil diese Zeit die Exzellenz seiner erfinderischen Tätigkeit bewies, konnten Halley, Graham, Bradley und Smith ihm die ehrenhaftesten Zeugenaussagen nicht verwehren. Im Jahr 1737 wurde er vorläufig unterstützt. Nach zwei Jahren präsentierte er dem Längengrad eine zweite, einfache und perfektionierte Seewecker, und 1741 eine dritte, kleiner, einfacher und perfektere, bei der der grösste Ratenfehler nur 3 bis 4 Sek. pro Kalenderwoche war.

Gleichzeitig hat ihn die Firma den Beauftragten des Board of Longitude empfohlen. Obwohl Harrison nicht daran glauben konnte, seine Seewecker noch perfekter zu machen, arbeitete er weiter an seiner Entwicklung. Ein Taschenmesser, das er 1753 von John Jefferys in London selbst angefertigt hatte und das erstaunlich präzise war, veranlasste Harrison, einen völlig neuen Ansatz zu verfolgen.

Diese Uhr, die heute H4 heißt, wurde 1761 von Harrison fertig gestellt; sie hat die Gestalt einer großen Pocket Watch mit einem Durchmesser von etwa 6 englische Inches. Es wurde von seinem Erbauer bevorzugt als "Zeitnehmer" bezeichnet und vom Board of Longitude zur Überprüfung an ein Schiff übergeben, das nach Jamaika segelte. Obwohl diese Untersuchung völlig zu Harrisons Vorteil war, bekam er trotzdem nur einen Teil der durch das Gesetz des Parlaments von 1714 festgelegten prämien.

Auf der sicheren Seite bat das Board of Longitude den Herzensherrn von Nivernais, den damals französichen Abgesandten am Hof von London, zwei Kommissionsmitglieder aus Paris zur Untersuchung einzuladen. Die drei konnten nicht umhin, Harrisons Genialität und den Schatz an Werkzeugen zu bestaunen. Nichtsdestotrotz befürchteten die Vorstandsmitglieder, dass sie vom Europäischen Parlamentsvorwürfe bekommen würden, wenn sie jetzt den gesamten Gewinn ausbezahlt bekämen; deshalb liessen sie 1764 den Erfindersohn William Harrison, der auch die Uhr auf der Fahrt nach Jamaika mitgenommen hatte, eine zweite Fahrt mit demselben nach Bargardos unternehmen, auf dem sich die geniale Maschinerie einmal mehr perfekt bewährt hat, da sie eine grössere Exaktheit bewies als der Parlamentsakt forderte.

Harrison wurde nun gebeten, den Beauftragten des Board of Longitude eine detaillierte Erklärung seiner Uhr zu übermitteln und einen anderen Uhrenhersteller zu reparieren, um eine vergleichbare Anlage zu bauen. Beide geschahen, und nun konnte Harrison schließlich den restlichen Teil der Hauptversicherungsprämie in voller Höhe erhalten. Das war höchste Zeit, denn schon Harrison war im Alter von 70 Jahren und war durch die vielen Probleme, die ihm zugefügt worden waren, von Verbitterung gegen das Volk durchzogen.

Nach zwei Jahren griff sie ihn an und am Tag des Todes am 23. Mai 1776 verstarb er im Alter von 83 Jahren an Alter.