Thalia Stempel

Bei der Thalia handelte es sich um ein Passagier- und Güterschiff des 1886 in Schottland in Auftrag gegebenen österreichischen Lloyd, das nach einem Umstieg von 1907 als Fahrgastschiff hauptsächlich im Mittelmeer und in der Europa-Nordsee, von 1919 bis 1922 im Lloyd Triestino eingesetzt wurde. Der stahlgefertigte Dampfer Thalia, der nach der Muschi der Griechenmythologie zu komischer Poesie und Vergnügung getauft worden war, wurde am 4. Juni 1886 auf der William Denny and Brothers-Werft in Dumbarton, Schottland, unter der Schiffswerft Nummer 314 in See gestochen.

Die Thalia hatte 70 Schlafplätze in der ersten und 24 in der zweiten Klasse[5] und wurde 1886 von der Dampfschifffahrt des österreichisch-ungarischen Lloyd in Auftrag gegeben.

6 ] Es fuhr hauptsächlich auf der Expresslinie Triest-Alexandria, die auch der Beförderung von Post diente[7], und wurde auch für separate Vergnügungsreisen in der Adria genutzt[8]. Der Gedanke eines Kreuzfahrtschiffes wurde später vom österreichischen Lloyd aufgriffen. Nach 1906 ersten Reisen mit der SS Böhmen (Auftrag 1896)[9] und der Thalia selbst wurden diese sehr gut durchgeführt,[10] wurde die Thalia Ende 1906 bis anfangs 1907 zu einem Segelschiff umgerüstet.

Die Thalia unter Hauptmann Karl Friherr von Brotfeld unternahm ihre Jungfernreise von Triest nach Palästina und Ägypten und zurück vom XVI. Jahrhundert bis heute unter dem Namen "Yacht für Vergnügungsfahrten"[15], die die Schifffahrtsgesellschaft nannte. Auf der Strecke Triest, Venedig, Weißrussland, Frankfurt, Fiume, Abbazzia und zurück erfolgte vom 11. bis 11. Mai 1907 eine Sonderreise für Journalistinnen undournalisten.

16 ] 1907 folgten zwölf weitere dieser Reise. In den folgenden Jahren hatte Thalia in der Allgemeinen 9 bis 11 Kreuzfahrten pro Jahr durch das Mittelmeer, die Nord-, Ost- und die Nordsee Europas eingeladen, die mit dem Beginn des Ersten Weltkriegs abrupt enden sollten.

Thalia unternahm von Anfang des Ersten Weltkrieges im Zeitraum von 1907 bis zum Ausbruch des Ersten Weltkrieges 81 Reisen, die rund 250.000 nautische Meilen umfassen. 1908 informierte Artur Castiglioni, der Oberarzt des Lloyd,[18] den interessierten Lesern über den Zustand der Thalassomedizin[19] damals in dem Beitrag "Erholungsreisen zur See" im wienerischen Tourismus und forderte so die Fahrgäste für das Thalia auf.

Aufgrund der Klimabedingungen folgte Thalia einem etwa konstanten Jahresrhythmus, der nur leicht variierte. Dies geht aus einer Broschüre des österreichischen Lloyd (Triest) für die vorgesehenen zehn "Vergnügungsfahrten des'Thalia' 1909" hervor. In der Tat gab es gar elf Reisen mit wohl leicht geänderten Daten, wie eine Broschüre über die knapp dreiwöchige lange XI-Vergnügungsreise von Trier über Korfu und Malta nach Tunis und wieder zurück vom 16. bis 22. September 1909 zeigt.

20 ][12] Eine ausführliche Liste aller Reisen Thalias während ihrer acht Jahre als Segelschiff ist in der folgenden Tabelle enthalten. Der NDL bot bis 1913 die Nutzung des Schiffsarztes an. Ähnlich wie das Raumschiff kreierte der aus Österreich kommende Jude Bernhard Kaempfner[44] einen Thalia-Marsch. Auch auf der Titelseite des Captain's Dinner vom 16. Mai 1909 steht das Stück (siehe Darstellung des Musikprogramms).

Für Fahrten von Kiel nach Sartori & Berger, von Bremen nach Claussen & Wieting und von Genua nach V. Vanetti konnten die Fahrgäste ihr Gepäck unter Nennung des Schiffes, des Abfahrttermin und des Fahrgastnamens im Vorhinein nach Triest, der Spedition des Östereichischen Lloyd in Triest, senden; es musste jedoch einige Tage vor der Abfahrt des Schiffes angekommen sein.

Das Unternehmen lieferte Gepäckschilder, die in den Lloyd's Fahrgastbüros in Wien und Trier vorlagen. Auf den Schiffen des NDL und damit auch auf der Thalia war die sehr gute Gastronomie bekannt. Auch das für Segelschiffe übliche Kapitänsessen mit einem speziellen musikalischen Programm und einem kulinarischen Menü stand auf dem Thalia-Bord-Programm.

Zur Erinnerung und Information für die Kreuzfahrtteilnehmer druckten die großen Kreuzfahrtgesellschaften auch aufwändig grafische Fahrgastlisten für die thalia-eigenen Reisen nach dem jeweiligen Sitte. Für alle Schiffsreisen, die in Deutschland beginnen und enden, wurde den Passagieren die kostenlose Nutzung der Lloyd-Dampfer der Reederei Trieste-Venedig für eine Reise in jede Richtung ermöglicht.

Die Exkursion musste innerhalb von 8 Tagen vor der Abreise oder nach Eintreffen der SS "Thalia" abgeschlossen sein. Für seine Linerdienste in der Adria, im Mittelmeer sowie im Nah- und Fernostbereich, die aufgrund des Einsatzes mehrerer Raumschiffe weitgehend unspezifisch waren, stellte der österreichische Lloyd Broschüren zur Verfügung, während er für die Thalia-Kreuzfahrten Sonderwerbeprints exklusiv für dieses Dampfschiff produzieren liess,

In vielen Broschüren über die Adria-Linien wurde auch mehr oder weniger detailliert auf das aktuelle Thalia-Programm verwiesen. Darüber hinaus wirbt die Spedition für die "Lustfahrten" von Thalia in diversen heimischen Wochenzeitungen und Magazinen, wie z.B. Die Muskete,[58] mit Anzeigen, die zum Teil bebildert wurden. Für das zusätzliche Anhaften auf Postsendungen der Thalia-Bordpost gab es so genannten Austrian Lloyd-Betreibermarken zu Werbungszwecken und als touristische Attraktion, d.h. ohne Freimachung, mit dem Motiv "Spitzbergen", auf dem ein Polarbär auf einer in der Nordsee, Seemöwen und dem Thalia schwimmenden Eispiegelscholle dargestellt war.

Zu den Stempeln von Briefsendungen an Board von Thalia gehören auch Österreichische Lloyd-Stempel mit dem Namen "Thalia" und darüber hinaus Inoffizielle Stempel "Thalia-Bordpost. Edelstahl Thalia" (blau). Das Triester Civico Museo del marre führt bis zum 16. September 2018 eine Veranstaltung unter dem Titel "In vaggo con Thalia. Vom weißen Schiff des Lloyd zur Prinzessin des Meeres (1907-1967)" ("Auf der Tour mit der Thalia.

Von der Weißburgischen DDR zur Meeresprinzessin (1907-1967)"), eine Vorführung, in der unter anderem ein großes Schiftmodell, Schiffsliteratur, Werbematerial für die Einzelfahrten, Plakate und Original-Schiffsgeschirr des NDL, wie es auch für die Schiffstouren verwendet wird, zu sehen sind (Ausstellungsinformationen des Museums). Dalmatien " Cattaro ---I. von Nizza" Syrusse -I. Richtung Neapel -I. und Italien" -I. "Syrien" Beirut-III. "Dalmatien" von Dreigestirn nach Genua" Syrus -I. in Nizza" Syrusse-III. im Süden" Syrusse-II. Richtung I. und Ägypten" Haifa-III. "Süditalien, Nordafrika und Riviera" Palermo -III.

Von V. nach Triest" Palermo --X. "Kurreise" Le Havre-X. "Kurreise" Algier-XIII. Auf dem Meer" Venedig -XII. Auf dem Meer" Springen Sie auf ? Das Bild wurde aufgenommen: Dr. Georg Pawlik, Dieter Winkler (Hrsg.): Österreichischer Lloyd. The Steamship Company 1836-1918. Graz 1986, S. 40. Highspringen Der Austrian Tourist Club und der Scientific Clubs, beide in Wien, haben mit der Thalia Kreuzfahrten unternommen:

Reisedokument einer Nilfahrt 1892 in der Wochenzeitung Znojmo vom 1892 (ANNO Digitalisat) und Ankündigung in Dillingers Reisepublikation vom 1897 (ANNO Digitalisat). Hochsprung Autorenkollektiv: Patrick in Testosteron gestrig - heute - morgen. Hochsprung 2011 Vergleich e die Positionsnews in der Fachpresse von 1889, 1892 und 1894. Hochsprung 2007 Für 1906 gibt es eine Werbebroschüre "Österreichischer Mittag.

Ebenfalls in der WZ vom 18. Mai 1906 (ANNO) und vom 18. Mai 1906 (ANNO Digitalisat) werden die Lustreisen Böhmens wiedergegeben. Springen Sie hoch zu: abstrakt "Allgemeine Vorschriften und Sonderbemerkungen", Vergütungsprogramm für das Jahr 1909 sowie 4 Deckpläne in: Österrischer Lloyd: Thalia pleasure cruises 1909 Published by Österrischer Lloyd, Trieste 1909, 24 pp.

Springen Sie auf Vergleichen Sie die Website über die Erwerbskraftparität des Guilders und der Kronen gegenüber dem EZB. Hochsprung unter ? Grafisches Etikett vom 18. Februar 1907 (ANNO Digitalisat). Hochsprung 73 Ausflüge sind im Vorankündigungsschreiben für die Fahrgeschäfte von Thalia in der ersten Jahreshälfte 1914 bis 1913 aufgeführt. Dazu kommen die in der Werbeschrift bis zum 16. Juli 1914 verkündeten sechs Seereisen (Österreichischer Lloyd - Triest (Hrsg.): THALIA.

Vergnügungsreisen Frühling 1914. S. 3), gefolgt von zwei der drei vorgesehenen Nordlandreisen bis zum I. Acht. 1914. Hochsprung Der Tourismus vom Sonntagabend in der Zeit vom 31. März 1908 (ANNO Digitalisat). Der Ablauf einer solchen Fahrt wird von Adalbert Graf Sternberg in Folgeartikeln von Sept. und Okt. 1908 im Neuen Wienischen Tageblatt (Ia, Ib, III, III und IV) beschrieben.

Hochsprung www. gramer.com Tageszeitung vom 3. Juni 1907 (digitalisiert). Hochsprung Meyers Reisebuch ? Bibliographische Institute, Leipzig und Wien 1907, Anhang: Praktische Hinweise für Reisende, S. 4. Die Anzeige von Kapt. Bades verweist auf einen Reiseleiter, dessen Details im "Stand Jänner 1907" enthalten sind.

Das bedeutet, dass sich die Werbebotschaft nur auf die beiden für den Hochsommer 1907 vorgesehenen Thalia-Polarreisen ausrichtet. Hochsprung Erst im Monat Sept. 1907 lancierte Wellman sein amerikanisches Zeppelin für einen missglückten Vorstoß. Springen Sie auf Vergleichen Sie die Personenliste mit den Eintragungen "Geheimrat Prof. Dr. Fraenkel, Halle a. S." (so ist er auch in der Mitgliedsliste - Internet Archive der Leopoldina von 1910 aufgeführt), "Prof. Dr. Kausch, Berlin" und "Bürgermeister Blüher, Freiberg i.S.".

Hochsprung Der Badearzt Dr. George Weg, der zunächst im Kurhaus Lahmann arbeitete, leitete später mit Dr. Wühlnitz das Kurhaus "Dresdner Heide". Vgl. Dresden und das Elbgebiet, 1905, S. 57 (books.google.de). Für den österreichischen Lloyd war er als Badearzt besonders dazu bestimmt, die Fahrten von Thalia in Deutschland durch seine eigene Teilnahme an der Fahrt zu fördern (vgl. die Anzeige in den Münchener Fliegende Blätter vom 1910 (digi.ub.uni-heidelberg.de)).

Hochsprung Hinweis in der Wienischen Tageszeitung vom 5. September 1907 (ANNO Digitalisat). Höchstspringen Kurzbiographie: 1885-1889 besucht Hujer die Berufsschule für Kunsthandwerk in Gablonz an der nördlichen Grenze, danach studiert er an der Hochschule für Kunsthandwerk in Wien. Hochsprung www.de Vergleich der Zeitungsreferenzen für 1908 in Der Fremdenverkehr v. d. J. (Digitalisat), 1909 im Prag-Tagblattv. vom 28. Jänner 1909, S. 10 (ANNO Digitalisat) und in der Internationalen Klinischen Rundfunkanstalt, 1909, Nr. 27 (Digitalisat) sowie 1911 in der Mononatsschrift für den Orientierungssinn vom Jänner 1911 (Digitalisat).

Hochsprung unter ? Kzernowitzer Allgemeinen Zeitschrift of June 1911 (ANNO Digitalisat). High Jump ? Die Nordland-Reise des Schubertbundes. In: In der Neuen Zeitschrift of 1909 (ANNO Digitalisat) and Die Ägypten-Reise des Vienna Männergesang-Verein: Bebilderte Kronener Tageszeitung vom 24. April 1905 (ANNO Digitalisat). Hochsprung Website von Thalia Eliseo & C. von ?

Hochsprung ? Dr. Hans Widmann: Von der Flottenverbundreise auf dem "Thalia". In: Das salzburgische Volkblatt vom 8. Juni 1912 (ANNO Digitalisat); siehe auch die Website: Vom Flirtverein zum Meeresverband. Hochsprung Siehe die Fachzeitschrift DE PRINS der Geilustreerde Blade vom 14. Januar 1915, S. 132 archiver.rootsweb.ancestry.com. Hohe Quellen Der am 19. Oktober 1874 in Wien gebürtige Musiker ( 1943) hatte in Wien musiziert und war 2 Jahre lang Schützling von Franz Schreker.

Es entstanden, zum Teil unter dem Künstlernamen B. K. Skutecky (abgeleitet vom Geburtsname seiner Schwiegermutter Betti Skutecky), viele Volkslieder wie "Walzermärchen", "Ob Donau oder Rhein", "Slowakenlied" (Handbuch der österreichischen Schriftsteller jüdischen Ursprungs auf dem Gebiet des achtzehnten bis zwanzigsten Jahrhunderts), herausgegeben von der ÖNV. Auf der dritten Mitgliederversammlung 1914 wurde er in den Verwaltungsrat des "Austrian Composers' Club" (Wien VII, Schoenbrunner Str. 1), der Vorläuferinstitution des seit 1916 existierenden österreichischen Komponistenverbandes, berufen.

Hochsprung www. Austrian Lloyd: Thalia Pleasure Cruises 1907 (II. Halbjahr). Unter den Kreuzfahrtteilnehmern befand sich auch das ranghöchste Österreichische Bundesheer Johann Cvitkovic (Kommandant des Österreichisch-Ungarischen Reiches). Höchstspringen Prag Abendzeitung vom 27. September 1908 (ANNO Digitalisat) und Graz Tageszeitung vom 28. September 1908 (ANNO Digitalisat).

Hochsprung: ? Prag Tageszeitung vom 16. September 1908 (ANNO Digitalisat). Hochsprung Eine Werbung in der Tourismusbranche am 16. Juni 1914 zeigte den geplanten drei Reisen nach Nordengland für das aktuelle Jahr (ANNO Digitalisat) - auch: Der Morgen. Sie war nach der vollständigen Beendigung der zweiten Reise seit dem 31. Dezember 1914 in Amsterdam (Pester Lloyd vom 16. September 1914 (ANNO Digitalisat)) die Thalia.

Hochsprung Foreign Journal vom 16. August 1915 (ANNO Digitalisat). Hochsprung Die Musketen vom I. Jänner 1909, Wien Bd. VIII Nr. 196 (ANNO online), und vom I. Jänner 1913, Wien Bd. XVI Nr. 397 (ANNO Digitalisat). Nach der Liste der Nordischen Länder im Bundes der Philharmoniker e. V. wurden zwischen 1907 und 1917 vier Muster ohne Angabe des Wertes abgedruckt.

Sie sind im obigen Exemplar mit den Worten "ÖSTERREICHISCHER LLOYD" und "THALIA" versehen und werden perforiert und durchbrochen. Im Druckklischee ohne den Titel "'THALIA' " und mit der geänderten Rechtschreibung " OESTERREICHISCHER LLOYD " erscheinen die Blau- und Grünwerte ebenfalls in einem helleren Ton; ihr Ausführungsdatum ist nicht bekannt.

Hochsprung www. high jump ww. bade. com Neben der normalen Frankierung wurde eine Signette von W. Bade, Wismar: "10 (?) POLAR-POST" verwendet. Vergleich der Ausgangsdaten und Illustrationen auf der Website der Nordischen Ländergemeinschaft im Bundes der Philharmoniker e. V., abrufbar am 23. Januar 2018. Hochsprung Die Landkarte mit der Illustration des Hammerschlitzer Meridiansteins wurde mit einem 1 Øre Stempel gestempelt, der mit einem Günstlingsstempel vom 11. September 1909 und zusätzlich mit einem lila zweizeiligen Stempel gestempelt wurde: CAMP WELLMAN / DANES ISLAND.

Hochsprung ? Vergleichen Sie die aktuelle Anzeige für diesen Jahrgang in Der Tourismus vom 9. November 1911 (ANNO Digital Edition). Hochsprung ? Thalia. Ausritte 1907 (II. Halbjahr). Österr. Lloyd, Triest 1907. Weitere Zeitschriftenquellen (ANNO-Digitalisate von Das Vaterland): 15. Juni 1907, 15. Juni 1907, 15. Juni 1907. 11. Juni 1907. 11. Juni 1907. 11. Juni 1907. 11. Juni 1907 Österr. 11. Mai 1907. 11. Juni 1907.

Weitere sources in periodicals (ANNO-Digitalisate): Das Heimatland, 27 February 1908, Allgemeiner Sport-Ausweis, 14 March 1908, Das Heimatland, 23 March 1908, 14 March 1908, Czernowitzer Allgemeinen Zeitungen vom 23 augusto 1908, Das Heimatland, 16 week 1908. upspringen ? Thalia. Kreuzfahrten/Frühling / 1909 und Reisen de Plaisir. Beide: Österreichischer Lloyd, Triest 1909. Weitere Bezugsquellen in Periodika (ANNO-Digitalisate): Jahr, Jahr, Jahr.

Hochsprung Express-Service / Triest-Alexandria / Levante, Dalmatien, / Indien, OSTAIS. Ausflugsfahrten. Austrian Lloyd, Triest oJ[1910]. Weiterführende Literatur in Zeitschriften (ANNO Digitalisate): ano, digi.ub.uni-heidelberg.de. Hochsprung 2011 Quelle in Zeitschriften (ANNO Digitaldrucke): no, al, anno, al, a, al, a, an. Highspringen ? Service of the Adriatic. Der Lloyd Austriaco Triest 1912, S. 21. Hoher Sprung zu: von Aufgrund der Befrachtung des Schiffes wird diese Fahrt vom österreichischen Lloyd nicht mitgerechnet.

Hochsprung Die Reise war als Vergnügungs- und Studienfahrt für Beamte zu reduzierten Teilnahmepreisen gedacht (Vaterland vom 25. 09. 1908 anno.onb.ac.at).