Das Buch zeigt die Entstehungsgeschichte der linksliberalen italienische Counterculture in Gestalt eines geschichtsträchtigen Romanes über die Reformation. Jahrhunderts, weil "es die Geburt von allem war, was im heutigen Zeitalter schief geht: 2018 publizierte der WDR ein 8-teiliges Radiospiel auf der Basis des Novelle.
Unter dem neuen Künstlernamen Wu Ming führen die fünf Autorinnen und Autoren später ihre Arbeiten mit mehreren Erfolgsromanen und umfangreichen Leseführungen fort. Römisch, München, Zürich: Piper 2006, ISBN 978-3-492-24721-4. Q. Römisch, Hamburg: Verein A 2016, ISBN 978-3-86241-450-5.
Die Unternehmensgruppe Piezoelektrische Trägheitsantriebe sind wirtschaftliche und platzsparende piezoelektrische Antriebe mit relativ hohen Haltekräften und einem nahezu unbegrenzten Fahrbereich. Das Prinzip des Trägheitsantriebs basiert auf einem einzigen piezoelektrischen Stellglied, das durch eine modifizierte Sägezahnspannung gesteuert wird, die von einer speziellen Steuerelektronik bereitgestellt wird. Die Aktion dehnt sich langsam aus und bewegt den Schlitten.
Als Begründung für die nachfolgende schnelle Kontraktion des Stellglieds kann der Schlitten aufgrund seiner Trägheit nicht folgen und bleibt in seiner Ausgangsposition. Mit einer Frequenz von bis zu 20kHz sind die Elemente direkt auf den Kanal wirkend und erreichen maximale Geschwindigkeiten von max. Die verfügbaren Produkte können direkt bestellt werden.
"Alle unsere Schülerbusse haben einen Rollstuhllift und benutzen Q'STRAINT-Produkte, um die Fahrstühle im Autobus zu befestigen. In den Bussen mit diesen Ankerplätzen sind wir lebenswichtig." "Wir benutzen immer QRT-Hebel, weil wir denken, dass sie die Besten sind, und die Patienten denken, dass der QRT leicht zu handhaben ist." "Ein großer Teil des Kaufs der Verkehrsunternehmen ist auf die Technik des Omnibusses ausgerichtet.
Mit dem Q'POD habe ich den Fahrkomfort verbessert, als ich einen neuen Omnibus gekauft habe." "Alle unsere Schülerbusse haben einen Rollstuhllift und benutzen Q'STRAINT-Produkte, um die Fahrstühle im Autobus zu befestigen. In den Bussen mit diesen Ankerplätzen sind wir lebenswichtig." "Wir benutzen immer QRT-Hebel, weil wir denken, dass sie die Besten sind, und die Patienten denken, dass der QRT leicht zu handhaben ist."
"Ein großer Teil des Kaufs der Verkehrsunternehmen ist auf die Technik des Omnibusses ausgerichtet. Mit dem Q'POD habe ich den Fahrkomfort verbessert, als ich einen neuen Omnibus gekauft habe." "Alle unsere Schülerbusse haben einen Rollstuhllift und benutzen Q'STRAINT-Produkte, um die Fahrstühle im Autobus zu befestigen. In den Bussen mit diesen Ankerplätzen sind wir lebenswichtig."