Bahnhofsuhren

Standuhren

Die Bahnhofsuhr ist eine Uhr auf dem Bahnhofsgelände, die die verbindliche Zeit für den Zugverkehr für Fahrgäste und Bahnpersonal festlegt. Diese Uhr sieht aus wie eine Bahnhofsuhr aus früheren Zeiten und im antiken Stil. Wählen und bestellen Sie jetzt Ihre Bahnhofsuhr!

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Die Bahnhofsuhr ist eine Uhr auf dem Bahnhofgelände, die die Bindungszeit für den Bahnverkehr für Fahrgäste und Eisenbahnpersonal festlegt. Die Bahnhofsuhren waren meist Minutenuhren. Noch heute werden sie oft von einer Mütteruhr in der ganzen Station kontrolliert, die nur das Minutenintervall einstellt, indem sie den Nebenuhren jede einzelne Sekunde einen Stromimpuls gibt und so den Stundenzeiger weiter bewegt.

Der vorhandene Zeiger wird von einem Elektromotor angesteuert, oder die Hauptuhr versorgt einen zweiten Impuls[1] Die minutengenaue Ansteuerung des Synchrons mit dem Minutenpuls wurde zuerst in der Bahnhofsuhr verwendet. Auf der 12-Uhr Position des Sekundenzeigers wird auf den folgenden Minutenpuls gewartet. Manche Stationsuhren sind nicht an die Hauptuhr gekoppelt und haben einen eigenen DCF77-Empfänger.

Im Fahrplan steht "24h" für die Anreise um 24 Uhr, "0h" für die Abreise um 24 Uhr. Früher war das Aussehen der Bahnhofsuhren in Europa ganz anders. Die meisten Armbanduhren sind heute der 1944 vom Designer Hans Hilfiker entwickelten Bahnhofsuhr ähnlich. Das weiße Ziffernblatt ist im Dunkeln mit schwarzem Stunden- und Minutenzeiger und schwarzem Minutenzeiger beleuchtet.

Die zweite Hand, die eventuell anwesend ist, ist ein eingedickter, sonst feiner Rotstab am Ende. Grundsätzlich hat die DB AG auch das schweizerische Erscheinungsbild übernommen. Die Farben und die Gehäuseformen (rund und eckig) sowie die Gestalt der Stunden- und Minuteriezeiger (gebogen, zugespitzt und stumpf) sind unterschiedlich. Wenn es einen zweiten Zeiger gibt, hat er eine Zeigerspitze und einen weiten Rotton statt einer Mauerkelle.

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