Gasschieber

Gasrutsche

Eine Gasarmatur ist ein Absperrschieber, der an der Abzweigung der öffentlichen Gasleitung zu einem Privatgrundstück installiert wird. Die Drosselklappe ist die wichtigste Komponente zur Steuerung unserer Motorleistung. Die Drosselklappe öffnet und verschließt den Einlass zum Motor.

Gasrutsche

Die Steuervorrichtung innerhalb eines verschiebbaren Vergasers ist unter Vergaser, Schiebemotor, Drehgleitschieber zu finden. Eine Gasarmatur ist ein Sperrschieber, der an der Abzweigung der ÖPNV -Leitung zu einem privaten Grundstück montiert wird. Heutzutage ist die Verschlussvorrichtung nicht mehr zwangsläufig ein Schiebeventil. Die Gasrutsche, die sich in der Regel auf der Strasse oder dem Bürgersteig befindet, kann im Falle einer Instandsetzung an der zum Haus fuehrenden Abzweigung verschlossen werden.

Ein vergleichbares Absperrorgan für Trinkwasserrohre wird als Wasserschieberventil bezeichnet.

Gasrutsche

Aufgrund modifizierter Leerlauf-Einstellschrauben an den gängigen PHF- und PHM-Vergasern weisen die eingesetzten Gasschlitten eine breitere Stegweite auf. Dadurch passt dieser Gasschlitten nicht mehr in die PHF- und PHM-Vergaser aus älterer Fertigung. Er besteht aus einer hohlen Bohrschraube mit feinem Gewinde und einem 3 Millimeter dicken Schraubenbolzen mit einer schrägen Auffahrrampe auf einer Stirnseite.

Bei eingeschraubter Spindel drückt diese in die gegossene Kegel der Drosselklappe und hebt die Klappe beim Eindrehen der Spindel an. Nicht geeignet für Vergaser, bei denen der Gasschlitten eingestellt werden muss! Dies hat den großen Nutzen, dass der Verschleiß des Gasschlittens in diesem Arbeitsbereich reduziert wird, da der Schlitten beim plötzlichen Lösen des Gasgriffs nicht mehr auf eine dünne Kanüle trifft und keine Einkerbung mehr bildet.

In den meisten Fällen kann der neue Gasschieber ohne Umbau in das bisherige Vergaserkastengehäuse eingebaut werden, andernfalls muss der Gasschieber angepaßt werden, da die älteren Versionen nicht mehr hergestellt werden! In diesem Falle kann die bisherige Leerlauf-Einstellschraube weiterverwendet werden.

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